为什么添加剂会被损耗呢？首先形车过程所产生的积碳、烟尘、金属碎屑的污染是一部分原因，但最重要的还是因为机油酸化。

汽油中含有硫元素，在发动机参与燃烧之后形成的硫化物呈酸性，具有腐蚀性。因此，需要机油中的碱性物质进行中和。

机油越变越酸，酸性除了强力腐蚀发动机金属零件外，还会让机油里的其它有用的添加剂迅速失效：如抗氧化剂、粘度指数改进剂、抗极压剂等。而这些添加剂配合着基础油，正是让机油的更加顺滑安静有力的幕后功臣。

所以总碱值是在机油工作环境的一个自我保护盾，这个“盾”：

• “越厚越好”——有更多的量参与中和
• “越硬越好”——通过技术让自身更耐消耗
• “而且还不重”——控制TBN值在15以下，以保证不会强碱腐蚀金属

最后，影响换油周期长短的其实并不仅仅是基础油，还有添加剂的好坏，碱值的多少也同样重要。